De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie aquellos chalados y sus locos cacharros: | |||
Mika Salo 
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| Nacionalidad: |  Groenlandia
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| Coche nº: | - | ||
| Escudería: | - | ||
| Nº de accidentes provocados: | Varios | ||
| Nº de coches destrozados: | Muchos | ||
| Nº de muertes que se le atribuyen: | Bastantes | ||
| ¿Tiene Super-Licencia? | No creo | ||
| ¿Ha ganao alguna vez algo? | Ya le gustaría | ||
«El nombramiento de Ralf Schumacher como piloto de Poyota no es el más inteligente»
~ Salo cuando le echaron (tenía su parte de razón)
Ex piloto de Fórmula 1 tan flipao que se creía el Heiniken ese. Es un esquimal que nació en un lugar de Groenlandia y luego emigró a Finlandia. Además, es familiar lejano de Maärku Wäinö Storgårdsvänskåtuhonnën.
Su debut en la Fórmula 1 fue en el GP de Japón de 1994 con el equipo Team Lotus, terminando décimo. En la siguiente carrera, la última de la temporada, tuvo que retirarse por maleta y así se acabó su paso por Lotus sin puntuar, como era lógico.
Al año siguiente sobornó fue fichado por Tyrrell, donde permaneció durante tres años, hasta 1997. En ese tiempo, Salo se estabilizó y adaptó a la Fórmula 1 (por decir algo no muy duro) sin hacer nada más que cascar varios coches y rascar algún punto.
Después pasó a Arrows, lo que le trajo su mejor resultado hasta ese momento, un cuarto puesto en Mónaco. Tras sus tonterías peripecias en dicha escudería, en 1999 entra en BAR para sustituir al lesionado Ricardo Zonta (lo había lesionado él mismo para correr un poco) y en la misma temporada también se encargaría de ocupar el sitio de Michael Schumacher en Fewarri mientras este se recuperaba de su accidente. Ese año tuvo al alcance de la mano un primer puesto, pero el muy gilipollas desafortunado se vio obligado a cedérselo a su compañero Eddie Irvine por órdenes de equipo, por lo que sólo logró dos podios en seis carreras y eso hizo que Mika tuviera que buscarse la vida en Chauber para el 2000, donde no hizo nada destacable.
En el 2001, se tocó los huevos trabajó como piloto probador para la escudería Tontoyota F1. Cuando el equipo debutó en la Fórmula 1 en el 2002, Mika Salo fue designado primer piloto con grandes expectativas, pero tras un paupérrimo desafrotunado campeonato (el equipo sólo consiguió 2 puntos), Tontoyota decidió darle la patada prescindir de él. Así, Salo decidió retirarse ese mismo año, un mes más tarde que su querido novio Mika Häkkinen.
Visto esos resultados, en 2003 se unió a la Champ de la mano del KV Racing Technology. Pero viendo que hacia el patoso como de costumbre, se retiró del todo después de esta putada experiencia.
En el 2005, saltó a los diarios internacionales por someterse a un análisis médico que reveló que tenía los pulmones llenos de mierda fibra de carbono, que había respirado de los F1 debido a que casi siempre iba el último.
En resumen, se las prometía muy felices e hizo el tonto, igual que otro que yo me sé hasta que él y el "gran gestor" Ron Dennis la cagaron.
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